故障現(xiàn)象 一臺裝配海口雙洋康明斯系列柴油機的裝載機在施工時,駕駛員感到機器裝載逐漸無力,觀察儀表時發(fā)現(xiàn)水溫高、潤滑油無壓力。檢查時發(fā)現(xiàn),機油泵主動齒輪斷裂,連桿軸瓦刮傷嚴(yán)重。維修人員沒有找出故障點就現(xiàn)場更換了機油泵和連桿軸瓦,繼續(xù)工作時又發(fā)現(xiàn)機油壓力過低,新?lián)Q的機油泵主動齒輪又?jǐn)嗔蚜?。這樣大大損失了客戶的資金。
故障查找分析 機油泵損壞的原因主要有以下四個方面。一是機油泵惰齒輪與曲軸齒輪的間隙過小時,機油泵齒輪作用力較大而損壞。二是當(dāng)機油泵出口油路堵塞,潤滑油壓力過高時會導(dǎo)致主動齒輪斷裂。三是由于機油泵齒輪間的間隙較小,若潤滑油中有金屬雜質(zhì)時機油泵也可能損壞(需勤更機油)。四是機油泵質(zhì)量有問題。
更換新機油泵時,維修人員對機油泵惰齒輪與曲軸齒輪的間隙進行了測量,在正常范圍內(nèi)。因此,故障點在潤滑油和油道上。停機后放出油底殼的潤滑油時發(fā)現(xiàn)機油太臟,而且含有鐵屑和軸瓦減磨合金屑,同時機油集濾器的濾網(wǎng)有一個小洞。顯然,潤滑油中的金屬屑不斷進入機油泵,從而導(dǎo)致機油泵主動齒輪斷裂。
故障排除 更換相應(yīng)部件后,對潤滑體油道和機油冷卻器等進行了清洗,裝載機工作正常,故障排除。需要維修人員注意的是,機油泵損壞會造成燒瓦抱軸等嚴(yán)重事故,因此、必須在查明故障原因后才能繼續(xù)工作。
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